经专家组现场可行性勘查，塌陷的主要原因是施工单位违背操作规程…可我想要说道，按照国家可持续发展战略，些大型基础设施工程必需“既能符合当代人的必须，又不对符合后代人必须包含危害”，而城市规划则要“充分考虑历史，扎根现实，着眼未来”…如果不是摔死了人，正在拆毁的立交桥“自行”塌陷，倒是省了施工单位不少事情…而我们必需否认，在我国些地方，城市规划往往不具权威性，甚至不会随着官员的选任调动而“朝规昆明立交桥塌陷城市规划不忍是“积木游戏”2008年12月9日，昆明小庄立交桥将近百米宽的匝道塌陷。图为事故现场。　　杭州地铁坍塌惊魂未定，昆明一座立交桥又轰然塌陷。

据12月10日《春城晚报》载有，9日7时30分左右，昆明东二环的最重要节点小庄立交桥下昆曲匝道桥在拆毁时再次发生塌陷事故，经可行性调查，事故导致2人丧生、4人伤势。经专家组现场可行性勘查，塌陷的主要原因是施工单位违背操作规程。　　如果不是摔死了人，正在拆毁的立交桥“自行”塌陷，倒是省了施工单位不少事情。可我们看见，这座小庄立交桥是2006年10月才竣工的，到现在不过两年时间，却在昆明东二环改建方案里出了“绊脚石”。

这被迫引起我明确提出一个问题:一座城市建设立交桥认同是要通过规划论证的，那么，小庄立交桥何以如此短命？印象中，凡是大型工程，施工单位总要在外面挂诸如“百年大计、质量第一”等字样的条幅，可如果按竣工小庄立交桥为1年工期的话，它的规划不应是在2005年10月前实施，3年多时间，一个“百年大计”即在新的规划方案中被无情抹去，那么，这到底是原本的规划过于盲目，还是现在的规划太仓促或太霸道？　　事故再次发生后，昆明市立刻启动了《昆明市脑溢血公共事件总体应急预案》及涉及部门专项预案，市长张祖林等诸领导也在最慢时间内赶至现场，拒绝“要在最短时间内把事故的原因调查确切”，并拒绝杜绝事故再行再次发生。可我想要说道，按照国家可持续发展战略，一些大型基础设施工程必需“既能符合当代人的必须，又不对符合后代人必须包含危害”，而城市规划则要“充分考虑历史，扎根现实，着眼未来”。很似乎，现在的小庄立交桥，既未能符合当代人的必须，又至此构成了对“后代人”的危害。

那么，我们在追究责任施工单位涉及责任的同时，是不是更加要质问一下，就小庄立交桥今天这样的遭遇而言，究竟是原本的规划没前瞻性，还是现在的“东二环高架”改建方案贪大欲“为首”、漠视现实？　　城市建设不是规划部门的“积木游戏”，办好城市规划，必需要有身体素质的监督和管理措施，以确保规划不不受各种对立和权力的冲击。而我们必需否认，在我国一些地方，城市规划往往不具权威性，甚至不会随着官员的选任、调动而“朝规夕改为”。现在，国家投资4万亿用作基础设施建设，各地方政府堪称新增数亿元巨资，紧锣密鼓地为扩大内需而大兴土木。

为此，我们更加有适当警告有关方面，必需从法律层面上保证城市规划的秉持和实行，否则，即便仍然再次发生昆明立交桥塌陷的类似于悲剧，涉及资金和资源的浪费，却必定“在所难免”。

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