澳门太阳娱乐2138余杭推进船舶定期签证免停靠工作,报港模式

浙江新闻网消息
不用再进站停靠,通过GPS定位服务终端就可以实现报港,湖州太湖航区实施GPS免停靠报港1年来,船老大们不仅感受到科技带来的便捷,还从中尝到节能减排的甜头。

澳门太阳娱乐2138,为进一步巩固“诚信航区”建设成果,杭州余杭港航结合2011年定期签证免停靠工作经验,在2012年继续深入开展辖区船舶定期签证免停靠工作。

杭州内河航区从单纯的航次报港跨入了“定期+航次”报港模式。3月20日,位于京杭运河北部的杭州义桥港航所顺利完成了杭州航区首批免停靠试点船舶定期报港卡的发放工作,这将为进一步深化“一体化”工作提供了技术平台。

安装了GPS定位服务终端设备的船老大金新说,“以前每次进太湖都得停船报港,船一停就要耗去8.5升柴油,我每月往返上海10个航次,一个月下来能省85升。”

去年余杭港航对崇贤辖区6艘船舶办理了定期签证面停靠,从而使得这6艘船舶每个航次至少减少停靠报港码头两次。按重船停靠一次所需油耗30元、平均每月
20航次、免停靠40次计算,每月船舶可节省费用1200元左右。定期签证免停靠受到了这几位船户的一致好评,也符合低碳水运的要求。2012年港航部门认真学习深化船舶定期免停靠报港方案,针对余杭-内河航线,德清-余杭航线申请并符合定期签证免停靠要求的船舶办理此项业务。为了更好地向船户提供此项服务,港航部门扎实开展以下工作:

相比传统的航次报港卡,该卡最大的特点就是具备一卡多刷数据保存功能,可以记录该船在周期内的报港数据,船户不需要每次码头刷卡时再进行纸质记录,在月底结账时海事部门可以直接通过卡里数据进行费用结算,无需人工计算。该卡实现了船舶免停报港、定期签证。相比去年的试点工作,简化了操作流程,减少了业务窗口工作人员的工作量,同时减少了差错率、提高了定期免停靠管理的信息化水平。定期报港卡的推出方便了船户,做到了节能减排,得到了船户和工作人员的好评。下一步,港航部门将借该技术进一步扩大定期免停靠船舶的范围,深入推进“一体化”工作。