CSAV希图订造集装箱船,休斯敦南美收买智利航海运输

智利南美轮船公司近日拟在远东船厂建造一系列集装箱船。据悉,CSAV计划在远东船厂至少建造2+2艘4100
TEU的集装箱船和2+2艘5500
TEU的集装箱船。此前,该公司曾因在德国的彼得·多勒订造了14艘3100
TEU的集装箱船而名声大噪。目前,台湾省的CSBC、日本的今治造船、韩国的现代重工、韩进重工和三星重工等亚洲船厂已进入CSAV的视野。该公司希望这8艘新船能在2004年年底和2005年年初交付。

超大型集装箱船新造价格已从2011年4月10000美元/TEU大幅下降至目前的6000美元/TEU,随着集装箱船价格下降到最低水平,包括加拿大船东Seaspan公司、阳明海运以及智利CSAV公司开始准备建造超大型集装箱船。

据悉,近日南美第二大集运公司,智利航运将旗下集运业务售给德国汉堡南美,这一举动使得小型集运公司未来所面临的问题浮出水面。

据悉,加拿大船东Seaspan公司此前曾在扬子江船业订造了3艘10000TEU集装箱船,目前,该公司表示,如果获得租赁商及出口信用机构的支持,年内将执行订造10000TEU以上的集装箱船项目。

在该公司改变策略接受汉堡南美的1.6亿美元收购报价之前,该公司一直在寻求合作伙伴。但是最后该公司还是将旗下超过80年的CCNI航运品牌售出,而该公司作为南美第二大集运公司已经运营了33年。